En 1927, el panorama energético español se transformó con la creación de CAMPSA (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos). Impulsada por el gobierno de Miguel Primo de Rivera y su ministro de Hacienda, José Calvo Sotelo, CAMPSA se estableció como un monopolio petrolero estatal. Fue fundada mediante un consorcio de bancos españoles para gestionar el almacenamiento y la distribución de petróleo en el país. No se trataba de una historia de emprendedores aficionados, sino de un proyecto estratégico nacional para controlar los recursos energéticos. Durante décadas, CAMPSA operó como la columna vertebral logística del sector energético español. El punto de inflexión se produjo en 1992, impulsado por las directivas de la Unión Europea para liberalizar el mercado. El monopolio se disolvió y los activos logísticos principales de CAMPSA se escindieron en una nueva entidad: Compañía Logística de Hidrocarburos, o CLH. Esta nueva compañía dejó de ser un monopolio estatal para convertirse en un actor clave en un mercado competitivo, centrado exclusivamente en el transporte y el almacenamiento de hidrocarburos. Bajo la marca CLH, la compañía inició una importante expansión internacional en 2012, extendiendo su alcance a Europa y América. Un momento clave fue la adquisición en 2020 de 15 nuevas terminales a Inter Terminals, consolidando así su presencia en el norte de Europa. Para reflejar su creciente presencia internacional y su diversificación más allá del petróleo, abarcando productos químicos, biocombustibles y nuevas energías como el hidrógeno, la compañía cambió su nombre a Exolum en 2021. Hoy, Exolum opera como líder mundial en logística de líquidos, habiendo evolucionado desde un monopolio estatal hasta convertirse en una empresa de infraestructura energética diversificada y con visión de futuro.
